Re: 주황불 신호위반
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작성자 한국brt 작성일20-03-27 10:27관련링크
본문
이름 : 한국brt
이용노선 : 140번
차량번호 : 4054 저상버스
이용일시 : 20200326
안녕하세요? 고객님!
먼저 저희 회사의 노선 버스로 인해 불쾌함을 느끼시게 해 드려 죄송하게 생각하며
사죄의 말씀을 드립니다.
고객님의 민원을 토대로 DVR을 확인한 결과
고객님의 말씀대로 우이1교 정류장에서 신호위반을 하는 상황을 확인할 수 있었습니다.
하지만 해당 기사에게 당시 상황을 물어보니
정류장 정차 후 승객을 하차시키고 승차하려는 승객이 있는지 정류장을 살피며
출발하다 미처 전방의 황색신호등을 확인하지 못하였고
신호등을 확인한 후에는 차내 승객들로 인하여(서있는 승객들의 안전사고 위험)
급브레이크를 밟을 수 없어 부득이하게 신호위반을 하게 되었다고 하였으며
앞으로 더 조심스럽게 운전하여 같은 일이 반복되지 않도록 하겠다고 하였습니다.
고객님 시내버스는 승용차와 달리 차체의 무게 때문에
제동거리가 길 뿐만 아니라 급정차시 승객을 위한 안전벨트도 없고
관성에 의해 서있는 차내 승객들의 부상 위험이 대단히 높습니다.
이러한 버스의 특성으로 인해 해당 기사는 부득이하게 신호위반을 할 수 밖에 없었던 것으로 보입니다.
물론 신호위반이 정당하다는 소리는 아닙니다.
다만 고객님께서 지적하신 것처럼 여러차례 정차하는 것이
번거롭고 귀찮아서 일부러 신호위반을 한 것은 아니라는 사실을 말씀드리는 것이며
다시 한 번 사과의 말씀을 드립니다.
해당 기사에 대하여는 140번 노선을 운행하고 있는
도봉사업소장의 책임하에 잘못된 점에 대한 재교육과 경위서 작성 등
인사평가에서 신호위반에 대한 감점을 적용할 것을 알려드립니다.
코로나19 바이러스로 인하여 많은 감염자가 발생하고 있고,
낮과 밤의 기온차가 큰 환절기에 항상 건강에 유의하시기 바랍니다.
먼저 저희 회사의 노선 버스로 인해 불쾌함을 느끼시게 해 드려 죄송하게 생각하며
사죄의 말씀을 드립니다.
고객님의 민원을 토대로 DVR을 확인한 결과
고객님의 말씀대로 우이1교 정류장에서 신호위반을 하는 상황을 확인할 수 있었습니다.
하지만 해당 기사에게 당시 상황을 물어보니
정류장 정차 후 승객을 하차시키고 승차하려는 승객이 있는지 정류장을 살피며
출발하다 미처 전방의 황색신호등을 확인하지 못하였고
신호등을 확인한 후에는 차내 승객들로 인하여(서있는 승객들의 안전사고 위험)
급브레이크를 밟을 수 없어 부득이하게 신호위반을 하게 되었다고 하였으며
앞으로 더 조심스럽게 운전하여 같은 일이 반복되지 않도록 하겠다고 하였습니다.
고객님 시내버스는 승용차와 달리 차체의 무게 때문에
제동거리가 길 뿐만 아니라 급정차시 승객을 위한 안전벨트도 없고
관성에 의해 서있는 차내 승객들의 부상 위험이 대단히 높습니다.
이러한 버스의 특성으로 인해 해당 기사는 부득이하게 신호위반을 할 수 밖에 없었던 것으로 보입니다.
물론 신호위반이 정당하다는 소리는 아닙니다.
다만 고객님께서 지적하신 것처럼 여러차례 정차하는 것이
번거롭고 귀찮아서 일부러 신호위반을 한 것은 아니라는 사실을 말씀드리는 것이며
다시 한 번 사과의 말씀을 드립니다.
해당 기사에 대하여는 140번 노선을 운행하고 있는
도봉사업소장의 책임하에 잘못된 점에 대한 재교육과 경위서 작성 등
인사평가에서 신호위반에 대한 감점을 적용할 것을 알려드립니다.
코로나19 바이러스로 인하여 많은 감염자가 발생하고 있고,
낮과 밤의 기온차가 큰 환절기에 항상 건강에 유의하시기 바랍니다.