이름 : 김경민

이용노선 : 741번

차량번호 :

이용일시 :

안녕하세요? 한국brt 담당자님
매일 운행하시느라 고생하시는 승무사원 분들께도 고마움을 표합니다.
741번 버스를 매일 타고 있는데, 고상버스(수동변속기 차량)의 기어 변속과 관련하여 한 말씀 드리고자 합니다.
아마 담당자님도 버스에 직접 타보시면 더 쉽게 느끼실 수 있을 것인데,
저RPM에서 변속해 노킹이 발생하는 차량이 한 두대가 아닙니다.
특히 엔진이 있는 뒷좌석에 앉으면 기어 변속 시 노킹이 발생하며 뒷데후 떠는 소리가 심하게 납니다.
이렇게 저RPM에서 변속하면서 차량을 운행하시는 승무사원들이 상당히 많습니다.
특히 1000rpm에서 변속하시는 분들이 제법 있는데, 덜덜덜 소리가 너무 심합니다.
승차감이 안 좋은 건 물론이고 탄력을 받지 못한 상태에서 변속을 하니 당연히 엔진에 무리가 갈 수 밖에 없습니다.
변속 시점이 6단 미션 기준 1300~1500rpm은 되어야 하는데, 이상하게 741번 승무사원분들은 이보다 낮은 상태에서 기어 변속을 많이 하시더군요.
연비를 강조하다보니 자꾸 저RPM에서 변속하는 건지, 아님 메뉴얼이 없어서 이런 일이 발생하는지...
면밀히 들여다 보시고 대책을 마련하셔야 한다고 봅니다.
* 타 운수사의 버스와도 비교를 해 봤는데 유독 한국brt 노선이 심하다고 느껴집니다.
버스 운전 경험이 있어서인지 더 예민해집니다.
꼭 검토하시어 답변 부탁드립니다.